SYSTÈMES AÉRONAUTIQUES

SYSTÈMES AÉRONAUTIQUES

Le système UAS de surveillance de Milkor est le système de pointe pour la connaissance de la situation et la reconnaissance aériennes. Le système UAS est un produit complet en main intégrant une capacité de charge utile importante et un fonctionnement efficace pour les missions de longue durée et à longue portée. L’UAS est équipé pour être le guide mondial des équipements d’imagerie optique fournissant une acquisition de données vidéo haute définition, infrarouge et multi spectrale en temps réel transmise à des récepteurs distants. Ce couplage avec le radar à synthèse d’ouverture (SAR) fait de la plate-forme une solution formidable pour tous les temps. Le système de commande de vol et la charge utile de capteur optique autonome assurent des missions entièrement autonomes, notamment des capacités de décollage et d’atterrissage autonomes. Une baie de charge utile peut stocker la charge utile spécifique au client, y compris les équipements de communications intelligentes (COMINT), de signaux intelligents (SIGINT) et d’intelligence électronique (ELINT).

uas systems

 

La Structure aérienne

Le véhicule aérien sans pilote est un modèle à queue de T concept, à voilure basse avec un train d’atterrissage à faible niveau de charge et à faible traînée et un train d’atterrissage rétractable pour une performance et une efficacité maximales. Le moteur rotatif à la pointe de la technologie permet de réduire la consommation de carburant en augmentant les capacités d’endurance et de portée du système.

Communications

Le système UAS est équipé d’un double équipement de communication de ligne de visée redondant (LOSCom) qui maintient le contact avec l’unité de contrôle jusqu’à 250 km. En outre, l’UAS est équipé d’un système de communications par satellite non LOS (SatCom) redondant qui fournit une couverture exceptionnelle par liaison satellite sur la majeure partie de la Terre. La liaison est gérée pour fournir une transition LOSCom vers SatCom et une gestion de la bande passante homogènes afin de réduire les coûts d’exploitation. Ce système double signifie que la portée maximale du UAS est limitée uniquement par la quantité de carburant installée au décollage.

Station De Contrôl Au Sol

Le poste de contrôle au sol est l’interface de commande, de contrôle et de charge utile entre l’équipe de contrôle de mission au sol et le système UAS. Le poste de contrôle au sol est entièrement intégré pour effectuer la planification et la simulation de mission, le contrôle et la surveillance des UAS, le contrôle des communications et le contrôle de la charge utile

CARACTÉRISTIQUES DU SYSTèME

  • Double Mission Control De Charge Utile (Jusqu’au 6 Drones)
  • Capacités De Vol Manuels Et Autonomes
  • Capacités De Contrôle De Charge Utiles Manuelles Et Autonomes
  • Ligne De Vision De Communication
  • Communications Par Satellite
  • Radar À Ouverture Synthétique
  • EO/IR Nacelle Jusqu’au Diamètre de 440 mm
  • Désignateur Laser Optionnel Et/ou Un Laser Illuminateur
  • Intégration Facultative Des Charges Utiles Intelligentes
  • Système D’assistance Au Freinage Pour L’atterrissage Et opération terrestre
  • ITAR (International Traffic In Arms Regulations)