SISTEMA AEREO

SISTEMA AEREO

Milkor Sistema de vigilancia UAS por sus siglas en ingles Unmanned Aerial System (Sistema de vigilancia no tripulado) es el sistema de vanguardia para la conciencia situacional y el reconocimiento aerotransportados. El UAS es un producto de seguridad que incorpora una capacidad de carga útil significativa con una operación eficiente para misiones de larga duración y larga duración. El UAS está equipado para llevar consigo al líder mundial en equipos de imágenes ópticas el cual acumula datos de video de alta definición, infra-rojos y multi-espectrales en tiempo real transmitidos a receptores remotos. Esto de la mano con el radar de apertura sintética (SAR) hace que la plataforma sea una formidable solución en todo tipo de clima. El sistema de control de vuelo y la carga útil del sensor óptico autónomo proporcionan misiones totalmente autónomas, incluidas capacidades autónomas de despegue y aterrizaje. También se proporciona un compartimiento de carga útil para las cargas específicas que el cliente desee instalar, incluidos los equipos como: Communications Intelligence (COMINT), Inteligencia de la señal (SIGINT) y Electronic Intelligence (ELINT).

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El fuselaje

El vehículo aéreo no tripulado es un diseño de ala en T de ala baja con arrastre de baja carga, baja carga y retráctil para un rendimiento y eficiencia máximos. El motor rotativo de última tecnología proporciona eficiencia en el consumo de combustible aumentando la capacidad de resistencia y alcance de los sistemas.

Comunicaciones

El UAS Unmanned Aerial System (Sistema de vigilancia no tripulado) está equipado con un equipo dual redundante de Comunicaciones de Línea de Visión (LOSCom) que mantiene el 7contacto con la unidad de control de hasta 250 km de distancia. Además, el UAS está equipado con una doble carga redundante de comunicaciones satelitales y no satélite (SatCom) que proporciona una cobertura de enlace por satélite excepcional en la mayor parte de la Tierra. El enlace se gestiona para proporcionar una transición perfecta de LOSCom a SatCom y la gestión del ancho de banda para reducir los costes operativos. Este sistema dual significa que el alcance máximo del UAS está limitado solo por la cantidad de combustible instalado en el despegue.

La estación de control de tierra

La estación de control terrestre es la interfaz de comando, control y carga entre el equipo de control de la misión en tierra y el UAS. La Estación de Control Terrestre está completamente integrada para realizar la planificación y simulación de la misión, control y monitoreo de UAS, control de comunicaciones y control de la carga útil

CARACTERISTICAS DEL SISTEMA

  • Control de carga útil dual de misión (hasta 6 vehículos aéreos no tripulados)
  • Capacidad de vuelo manual y completa autonomía
  • Capacidad de carga útil manual y completamente autónoma
  • Línea de visión de comunicaciones
  • Comunicaciones por satélite
  • Control de carga útil doble misión
  • Radar de Apertura Sintética
  • Electro Óptico / Infra-rojo cardan hasta 450 mm de diámetro
  • Opcional Laser Designador ad / o Laser Iluminador
  • Integración opcional de cargas útiles de inteligencia del cliente
  • Aterrizaje asistido por freno y operación en tierra
  • ITAR Gratis (International Traffic in Arms Regulation)